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                  柴油发电机组起动冒烟故障处理

                  发布日期:2020-7-2 14:00:13    文章来源:发电机组

                    柴油发电机组发动机起动困难或不能起动,排气管大量冒灰白烟的诊断与处理。发动机起动困难,排气管排出大量的灰白烟原因:发动机温度过低,柴油不易蒸发燃烧。喷油器雾化不良,供油时间过晚。供油量过少,混合气过稀。气缸漏气量过多,压缩终了不能达到着火温度。
                    处理方法:寒冷季节若发动机温度过低,应检查低温起动预热装置是否失效,即预热器控制电路是否有断路、短路或预热器失效现象。若低温预热装置正常,再检查喷油正时是否正确。转动发动机并插入发动机凸轮轴正时销,即位于一缸压缩上止点时,检查喷油泵凸轮轴锁止销能否插入。若不能插入,说明喷油正时有误,需进行调整。应检查各缸喷油器的喷雾质量是否符合要求。若前两项正常,应检查供油量是否过少。冷起动时,由于缸中温度低,燃油粘度大,蒸发条件差,要求起动供油量比额定供油量大。最后检查气缸压力,压力相差甚远时应予以维修。

                    柴油发电机组起动困难或不能起动,排气管大量冒黑烟的诊断与处理。发动机起动困难,排气管大量排黑烟,是柴油燃烧不完全的结果。产生原因柴油质量低劣。进气不通畅,空气滤清器堵塞。喷油正时调整过早。喷油器针阀密封性差,有滴漏油现象。喷油压力过低。喷油泵供油量过大,燃烧恶化。气缸压力低,雾化不良。
                    处理方法:确定柴油品质是否符合要求。检查空气滤清器是否堵塞。检查喷油正时是否过早。转动发动机并插入发动机凸轮轴正时销,即位于一缸压缩上止点时,检查喷油泵凸轮轴锁止销能否插入,若不能插入,说明喷油正时有误,需进行调整。校泵,检查喷油泵是否供油量过大。检查喷油器的喷油压力和喷雾情况是否良好,喷油器不能有滴漏现象。用断油法检查各缸的工作情况。若上述检查均正常,但故障依旧,则应检查气缸压力及活塞、活塞环与气缸间隙有无异常,是否是气缸垫冲坏或气门关闭不严等。


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